O propósito desse artigo é mostrar o trabalho de personalização passo a passo neste caso de um Golf 2001/2002.

Apaixonado por carros desde cedo, Irado, nick-name como é conhecido no fórum do SS conta que em suas mãos já passaram 6 passats, isso mesmo, 6! Dentre eles, vários turbões, outros modelos como parati, saveiro e até mesmo um clássico esportivo nacional um escort XR3 conversível fizeram parte desta lista.

Logo no início trocou as rodas por um conjunto Momo aro 17 o que já deu um destaque especial ao carro, com as rodas instaladas a vontade era de continuar com as mudanças, Irado conta que ao ver fotos pela internet dos golfs gringos com capô estilo bad-boy ele não resistiu, decidiu que queria ter um estilo diferente com algumas modificações não tão radicais mas parecido com o estilo tuning de outros países como Europa e Estados Unidos.

A pesquisa foi grande até Irado encontrar uma pessoa de confiança para fazer o serviço no capô, o carro ficou uma semana na oficina e o serviço ficou de primeira, ainda sem acabamento com pára-choques desmontados o carro saiu de uma oficina para outra “rodando” é isso aí, quem está na chuva é pra se molhar, nada de plataformas ou caminhões para transporte, a verba era pouca e contando com a ajuda dos amigos eu me virei conta ele.

 

Capô badboy feito na "lata"Ao chegar na loja onde seriam feitos as outras modificações, Irado mostrou algumas fotos de pára-choques e explicou ao profissional exatamente o que ele estava em mente, e o processo segue nas fotos abaixo.Para alisar a lateral foi preciso tampar os buracos de encaixe com solda e fazer um serviço utilizando massa especial para deixar as portas lisas como se ali jamais houvesse frisos. Detalhe das portas alisadas sem borrachões O pára-choque traseiro foi totalmente alisado e alargado em sua extensão inferior, seguindo a linha original dos pára-lamas e a tampa traseira também foi alisada retirando o símbolo da volks. Detalhe do pára-choque alisado sendo preparado para pintura No pára-choque dianteiro as entradas de ar originais foram alargadas e a central ficou única, o chock dianteiro também foi alisado e alargado acompanhando as linhas do carro.Pára-choque dianteiro preparado para pintura

Após um trabalho minucioso para que todas as peças se encaixasse era a hora da verdade, pintar o carro, devido aos vários detalhes que tiveram que ser alterados, o carro teve que ser todo repintado, Irado decidiu manter a cor original, afinal vermelho é uma ótima cor ainda mais em um golf com tuning gringo.

Com o carro pintado, os profissionais de personalização fizeram uma triagem atrás de defeitos e aproveitaram para pintar as rodas de branco o que deu um charme total para golf.

Carro pintado!

Carro pronto e polido, chegou a hora de apresentá-lo aos amigos, o resultado foi gratificante e pode ser visto nas fotos abaixo, um belo exemplo de personalização, com serviço bem executado e força de vontade os objetivos foram alcançados, o Golf ainda passaria por mais algumas modificações como re-pintura das rodas e outros detalhes internos que lhe rendeu até uma matéria de capa na revista Hot!

Seguem as fotos do projeto finalizado.