Manômetros são cada vez mais um ítem obrigatório para quem tem carro tuning ou preparado, para acompanhar todas as reações do veículo há uma coleção de “reloginhos” a serem instalados para que seu proprietário possa acompanhar tudo o que se passa em seu veículo.

Temperatura de água
Geralmente já vem no equipamento de série dos modelos mais esportivos. Serve para medir a temperatura do líiquido de refrigeração do motor.

Temperatura do óleo
Informa sobre a temperatura do óleo com o motor em funcionamento. Em baixas temperaturas não convem abusar do acelarador. Em temperaturas elevadas o óleo perde eficácia de lubrificação.

Pressão do óleo
Acusa oscilações na pressão do óleo lubrificante. Variações anormais indicam vazamentos, baixa viscosidade ou falta de óleo.

Voltímetro / Amperímetro
Indica em volts, a tensão da rede elétrica do veículo, alertando sobre problemas com o alternador e orientando sobre o estado da bateria. Os Amperímetros indicam se a bateria está sendo carregada pelo alternador (ponteiro para a direita) ou descarregando perigosamente (ponteiro para a esquerda). É muito útil para quem gosta de instalar grandes sistemas de som.

Pressão do Turbo
Com a informação da pressão existente nos coletores de admissão dos motores turbinados, o condutor pode avaliar o desempenho da turbina e identificar possíveis vazamentos no sistema.

Pressão do combustível
Indica a pressão existente no sistema de alimentação de combustível indicando vazamentos ou falhas na bomba de combustível.

Vacuometro
Orienta a maneira mais economica de condução, pois lê o número de rotações e a posição da borboleta. Os valores em proporções equilibradas significam economia de combustível.

Boost
Desempenha ao mesmo tempo as funções de vacuometro e pressão do turbo.

Air/Fuel Ratio
Com informações fornecidas pela sonda lambda, monitora a mistura ar/combustível. Ao se pisar o acelarador o gráfico deve apontar mistura “rica”. Em outras condições deve indicar “ideal”.

Pressão de Nitro
Indica a pressão que o reservatório de Oxido Nitroso está a utilizar para injetar o gás no motor.

Pressão de Ar
Funciona apenas em veículos com suspensão a ar. Mostra a pressão usada nas bolsas pelo compressor para baixar ou elevar o carro.

Pressão dos freios
Indica a pressão no sistema de freios indicando possíveis fugas no sistema ou fadiga dos componentes.

Conta-rotações ou Conta-giros
Indica o número de rotações que o motor está a fazer por minuto. Pode ser equipado com “shift-light” para indicar a melhor faixa de troca de marchas ou para indicar o “Red-Line”. Podem possuir ou não memória.

(Texto: Dj Hugo – usuário do fórum Street Sampa)

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