1999, impecável. A venda!

O Golf GTi é um dos modelos mais respeitados entre os esportivos já fabricados no Brasil. Sua produção chegou ao fim em Fevereiro de 2009, deixando muitos apaixonados pelo modelo orfãos. Seu motor 1.8 20v Turbo com 150cv ainda é um dos favoritos por quem busca boa potência e opções para modificações.

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Malzoni GT e Puma GT na Garagem do Bellote

Através do blog venho fazendo minha parte no resgate de máquinas preciosas que fizeram parte da vida de muitas pessoas. O ensaio duplo com o Malzoni GT e o Puma GT, ícones nacionais, me deixou – sem trocadilhos – duplamente feliz. Os exemplares, equipados com motores DKW de dois tempos, são sobreviventes de uma época única, repleta de romantismo. E antes de falar sobre eles deixo dois links para a consulta dos visitantes: a entrevista de Kiko Malzoni ao portal Autoclassic e a história da equipe Vemag no portal Óbvio. Divirtam-se!

Voltando àquela manhã ensolarada de sábado, me encontrei com os clássicos em uma garagem da zona sul. O colecionador Domenico Ítalo Barone e o restaurador Antonio Stricagnolo Filho me esperavam. Curiosamente os dois carros vieram de lugares diferentes, mas se encontraram em São Paulo. O Malzoni 1966 estava em Araucária (PR) e o Puma 1967 no Rio de Janeiro.

Veja mais na Garagem do Bellote…

Mais sobre a Garagem do Bellote:

Bellote é um apaixonado pela fotografia automotiva e mostra na sua garagem virtual os trabalhos do portfólio. A placa preta – sua marca registrada – é utilizada desde fevereiro de 2007 para eternizar máquinas antigas e modernas.

O SS em parceria com Bellote ajuda a divulgar estas belas máquinas clicadas pelas lentes de sua câmera!

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