Refrigerado a ar!

Dirigir os mais diversos carros, inclusive muitos modelos dos sonhos. Este é o trabalho de Rodrigo Leite, também conhecido como “Galo Cego” no fórum Street Sampa. Jornalista e, atualmente, editor da revista revista Quatro Rodas, Rodrigo já testou desde populares até mitos, como Porsche, Mercedes e BMW.

Mas, no seu dia-a-dia, ele utiliza o personagem principal desta reportagem: um Volkswagen Sedan 1971 ou, simplesmente, Fusca.

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Nissan 370Z ganha nova versão esportiva

Não é de hoje que os europeus reivindicam para seu mercado a versão esportiva NISMO – comercializada no Japão e na América do Norte – do cupê 370Z. Como trazê-la para a Europa é uma opção atualmente descartada, a solução da Nissan foi lançar no Velho Continente séries especiais como a Yellow, que deverá estrear em setembro no Reino Unido.

Internamente, o modelo combina acabamento de couro preto com assentos de camurça e traz sistema de navegação por satélite, soleiras iluminadas, carpetes customizados e sistema de áudio Bose com 8 auto-falantes e disqueteira para seis CDs.

Por outro lado, as novidades externas resumem-se ao grande adesivo que cobre a parte inferior das portas laterais. As rodas de 19” e a coloração amarela assemelham-se muito à versão 370Z Nurburgring, lançada há um mês no mercado alemão.

Sob o capô, a motorização 3.7 V6 de 332 cv permanece inalterada e vem acompanhada pela transmissão manual de 6 marchas. Há também a opção de uma caixa automática de 7 velocidades. De acordo com a Nissan, essa potência leva o esportivo da inércia aos 100 km/h em 5s3 e à máxima de 250 km/h limitada eletronicamente.

Com ínicio das vendas previsto para setembro, o esportivo custará £ 31.650 (cerca de R$ 100.000) na versão mecânica e £ 33.050 (R$ 106.000) com transmissão automática.

Fonte: Carro Online

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