Foguete de bolso. É a melhor definição para o pequeno Fiat 500 Abarth. Pesando apenas 930 kg e com um motor 1.4 16v turbo que gera 135 cavalos de potência a 5500 rpm e 21 kgfm de torque a 3000 rpm, o compacto dispara dos 0 aos 100 km/h em apenas 7s9, além de atingir a máxima de 203 km/h. Mas a clássica fala “sempre há espaço para aprimoramentos” foi utilizada mais uma vez e a preparadora Karl Schnorr Kraftfahrzeuge resolveu preparar o Cinquecento esportivo.

O primeiro estágio de preparação é resumido a um remapeamento na central eletrônica (ECU), ao valor de 905 euros (R$ 2 500 sem taxas de importação). Equipado com novos parâmetros de injeção de combustível, ponto de ignição e pressão da turbina, o modelo passa a gerar 163 cv e 25,6 kgfm de torque. A relação peso/potência diminui de ótimos 6,9 kg/cv para mais que respeitáveis 5,7 kg/cv, melhorando os números de aceleração, retomada e velocidade máxima.

Para clientes que necessitam de maior desempenho, a Karl Schnorr Kraftfahrzeuge também disponibilizou um segundo pacote de preparação, por 5 050 euros (R$ 13 500). O kit inclui o remapeamento da ECU, sistema de escape de maior vazão de gases, além de um turbo maior, priorizando potência em médias e altas rotações. Com essa preparação o propulsor passa a gerar 200 cv e 27,1 kgfm de troque. Nessa configuração, cada cavalo do motor é responsável por transportar meros 4,7 kg.

Mesmo com tal aumento de potência, as emissões de poluentes continuam respeitando as normas de baixa poluição do nível Euro 4. Embora o valor não tenha sido divulgado, a preparadora também disponibilizou um novo conjunto de rodas, pneus e suspensão para ajudar a despejar toda a cavalaria no asfalto.

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Fonte: Maxi Tuning