O Golf GTi é um dos modelos mais respeitados entre os esportivos já fabricados no Brasil. Sua produção chegou ao fim em Fevereiro de 2009, deixando muitos apaixonados pelo modelo orfãos. Seu motor 1.8 20v Turbo com 150cv ainda é um dos favoritos por quem busca boa potência e opções para modificações.

Dirigir os mais diversos carros, inclusive muitos modelos dos sonhos. Este é o trabalho de Rodrigo Leite, também conhecido como “Galo Cego” no fórum Street Sampa. Jornalista e, atualmente, editor da revista revista Quatro Rodas, Rodrigo já testou desde populares até mitos, como Porsche, Mercedes e BMW.

Mas, no seu dia-a-dia, ele utiliza o personagem principal desta reportagem: um Volkswagen Sedan 1971 ou, simplesmente, Fusca.

Ao ver um Honda Civic azul, original, a imagem de quem dirige é de um homem com mais de 40 anos, pacato. Um ‘’Tiozão’’. Esta era a imagem do Civic do César, conhecido como Scop e mais conhecido ainda como Spoc no StreetSampa.

Chegou ao fim o maior e mais importante evento de cutomização automotiva. Do dia 15 à 18 de Outubro, no Centro de Exposições Imigrantes, o X-Treme Motorsports recebeu um público que pôde ver o que há de melhor em personalização, shows de Drift e a presença, pela 3ª vez, de Chip Foose, designer americano conceituado por seus projetos e apresentação no programa Overhaulin’.

Corretor de seguros é aquele cara que você fala na hora que faz ou renova o seguro e espera não precisar dele tão cedo. Isso se seu corretor não é Mario Barreto, moderador do StreetSampa, e dono de um Gol Turbo com um estilo de personalização diferente do que está nas ruas normalmente.

Dois dos maiores eventos do meio da personalização de automóveis do Brasil estavam programados para a mesma época, Outubro de 2009. Mas, chegou ao fim esse problema.

Mais uma vez, polêmica no ar. As rodas coloridas chegaram ao Brasil, uma moda ja adotada fora do país, principalmente no Japão no JDM Style (Japan Domestic Market). Algo muito além do costume: preto, prata e variados, além do diamantado e cromado.

Após a divulgação da concordata da GM Americana e venda da Opel na Europa, a duvida era onde a GM do Brasil ficava. José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da empresa, declarou que a empresa se mantem onde está, inclusive os projetos, como o Viva.

Se você é proprietário de um Citroen C3 1.4 e 1.6 entre 2008 e 2009, veja se seu carro não está entre os relacionados pela fábrica para um Recall.

Caiu na rede mais um segredo da Ferrari: O motor Turbo.