Dirigir os mais diversos carros, inclusive muitos modelos dos sonhos. Este é o trabalho de Rodrigo Leite, também conhecido como “Galo Cego” no fórum Street Sampa. Jornalista e, atualmente, editor da revista revista Quatro Rodas, Rodrigo já testou desde populares até mitos, como Porsche, Mercedes e BMW.

Mas, no seu dia-a-dia, ele utiliza o personagem principal desta reportagem: um Volkswagen Sedan 1971 ou, simplesmente, Fusca.

Ao ver um Honda Civic azul, original, a imagem de quem dirige é de um homem com mais de 40 anos, pacato. Um ‘’Tiozão’’. Esta era a imagem do Civic do César, conhecido como Scop e mais conhecido ainda como Spoc no StreetSampa.

Corretor de seguros é aquele cara que você fala na hora que faz ou renova o seguro e espera não precisar dele tão cedo. Isso se seu corretor não é Mario Barreto, moderador do StreetSampa, e dono de um Gol Turbo com um estilo de personalização diferente do que está nas ruas normalmente.

E foi justamente o primeiro representante do modelo que chegou à Garagem nessa semana. Me encontrei com o dono da máquina, André Calderano, em um sábado ensolarado. O clássico Rallye Sport, ou simplesmente RS, ano 1968, certamente aguça os sentidos, em especial a visão e a audição, quando passa pela rua. Vamos conhecê-lo de perto.

A máquina do tempo pertence ao fotógrafo Giácomo Favretto, apaixonado pelo estilo fifties. Ela foi adquirida há mais de dez anos e, acreditem, nunca foi restaurada. “É bastante original, desde o motor seis cilindros, pneus e rádio”, salienta.

A preparadora alemã Kneißler Autotechnik divulgou uma extensa lista de preparação mecânicas e visuais para a versão precedente da BMW M3 atual. O antigo sedã esportivo agora tem potencial para deixar o seu irmão mais novo comendo poeira.

Essa busca por maior performance, entretanto, pode acabar por gerar insanidades como a Murciélago desenvolvida pela Heffner Performance. Para o motor 6.5 do modelo, a empresa introduziu um kit bi-turbo, que injeta a mistura ar-combustível com 1 bar de pressão para os “12 canecos”.

Foguete de bolso. É a melhor definição para o pequeno Fiat 500 Abarth. Pesando apenas 930 kg e com um motor 1.4 16v turbo que gera 135 cavalos de potência a 5500 rpm e 21 kgfm de torque a 3000 rpm, o compacto dispara dos 0 aos 100 km/h em apenas 7s9, além de atingir a máxima de 203 km/h. Mas a clássica fala “sempre há espaço para aprimoramentos” foi utilizada mais uma vez e a preparadora Karl Schnorr Kraftfahrzeuge resolveu preparar o Cinquecento esportivo.

O Camaro SS 2010 produz 432cv de potência, não suficiente, a Geiger adicionou supercharger e um sistema de exaustão no carro que atingiu 568cv, um novo sistema de suspensão e upgrade de freios.

Mais uma vez, polêmica no ar. As rodas coloridas chegaram ao Brasil, uma moda ja adotada fora do país, principalmente no Japão no JDM Style (Japan Domestic Market). Algo muito além do costume: preto, prata e variados, além do diamantado e cromado.