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(Texto:
Juliano)
Aproveitamos este nosso início
de 2006 para além de novidades, relembrar um belo
projeto executado por nosso amigo "Irado" que
fez brilhar seu lindo Golf durante o ano de 2003.
O propósito desta matéria é mostrar
o trabalho de personalização passo a passo
neste caso de um Golf 2001/2002.
Apaixonado por carros desde cedo, Irado,
nick-name como é conhecido no fórum do
SS conta que em suas mãos já passaram 6
passats, isso mesmo, 6! Dentre eles, vários turbões,
outros modelos como parati, saveiro e até mesmo
um clássico esportivo nacional um escort XR3 conversível
fizeram parte desta lista.
Ao adquirir seu Golf IV não foi
diferente, o carro era completo, conta ele, a escolha
da cor ajudou muito para que as idéias já previstas
pudessem ser feitas.
Logo no início trocou as rodas
por um conjunto Momo aro 17 o que já deu um destaque
especial ao carro, com as rodas instaladas a vontade
era de continuar com as mudanças, Irado conta
que ao ver fotos pela internet dos golfs gringos com
capô estilo bad-boy ele não resistiu, decidiu
que queria ter um estilo diferente com algumas modificações
não tão radicais mas parecido com o estilo
tuning de outros países como Europa e Estados
Unidos.
A pesquisa foi grande até Irado
encontrar uma pessoa de confiança para fazer o
serviço no capô, o carro ficou uma semana
na oficina e o serviço ficou de primeira, ainda
sem acabamento com pára-choques desmontados o
carro saiu de uma oficina para outra "rodando" é isso
aí, quem está na chuva é pra se
molhar, nada de plataformas ou caminhões para
transporte, a verba era pouca e contando com a ajuda
dos amigos eu me virei conta ele.

Capo Bad-Boy feito na lata, serve como uma extensão
do capo
Ao chegar na loja onde seriam feitos
as outras modificações, Irado mostrou algumas
fotos de pára-choques e explicou ao profissional
exatamente o que ele estava em mente, e o processo segue
nas fotos abaixo.
Para alisar a lateral foi preciso tampar
os buracos de encaixe com solda e fazer um serviço
utilizando massa especial para deixar as portas lisas
como se ali jamais houvesse frisos.


Detalhe das portas alisadas sem borrachões
O pára-choque traseiro foi totalmente
alisado e alargado em sua extensão inferior, seguindo
a linha original dos pára-lamas e a tampa traseira
também foi alisada retirando o símbolo
da volks.


Detalhe do pára-choques alisado sendo preparado
para pintura
No pára-choque dianteiro as entradas
de ar originais foram alargadas e a central ficou única,
o chock dianteiro também foi alisado e alargado
acompanhando as linhas do carro.



Detalhe dos pára-choques dianteiros instalados
para verificar os encaixes
Após um trabalho minucioso para que todas as
peças se encaixasse era a hora da verdade, pintar
o carro, devido aos vários detalhes que tiveram
que ser alterados, o carro teve que ser todo repintado,
Irado decidiu manter a cor original, afinal vermelho é uma ótima
cor ainda mais em um golf com tuning gringo.
Com o carro pintado, os profissionais de personalização
fizeram uma triagem atrás de defeitos e aproveitaram
para pintar as rodas de branco o que deu um charme
total para golf.

Carro recém pintado, ainda sem polimento
mas já chamava a atenção!

As peças do motor e interior também
foram personalizadas aproveitando a cor original
do carro
Carro pronto e polido, chegou a hora de apresentá-lo
aos amigos, o resultado foi gratificante e pode ser
visto nas fotos abaixo, um belo exemplo de personalização,
com serviço bem executado e força de
vontade os objetivos foram alcançados, o Golf
ainda passaria por mais algumas modificações
como re-pintura das rodas e outros detalhes internos
que lhe rendeu até uma matéria de capa
na revista Hot!
Seguem as fotos do projeto finalizado.









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